隨著《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB 7258-2024)的實(shí)施,進(jìn)口汽車零部件的追溯管理成為海關(guān)監(jiān)管重點(diǎn)。自2025年1月1日起,所有進(jìn)口汽車零部件需在報(bào)關(guān)前完成"追溯碼"備案,實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到銷售的全生命周期數(shù)據(jù)可追溯。企業(yè)需掌握追溯信息與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)的核驗(yàn)規(guī)范,避免因數(shù)據(jù)不符導(dǎo)致通關(guān)延誤。跟著心海供應(yīng)鏈一起來看下,需要上海出口報(bào)關(guān)歡迎來電咨詢。
首先,追溯碼備案需完成"編碼生成+信息填報(bào)"的雙軌操作。企業(yè)需通過"全國汽車零部件追溯管理平臺(tái)"為每個(gè)最小包裝單元生成唯一追溯碼,編碼規(guī)則需包含:原產(chǎn)地代碼(2位)、企業(yè)識(shí)別碼(10位)、產(chǎn)品型號(hào)代碼(8位)、生產(chǎn)批次碼(6位)。備案信息應(yīng)包括:零部件名稱、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)企業(yè)名稱、生產(chǎn)日期、質(zhì)量等級(jí)等12項(xiàng)要素。某車企因遺漏"質(zhì)量等級(jí)"字段填報(bào),導(dǎo)致整批貨物在天津港滯留,產(chǎn)生倉儲(chǔ)費(fèi)用18萬元。心海供應(yīng)鏈開發(fā)的"備案信息校驗(yàn)系統(tǒng)"可自動(dòng)補(bǔ)全必填字段,備案通過率達(dá)100%。
其次,追溯信息與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)需滿足"三項(xiàng)匹配"原則。一是追溯碼編碼規(guī)則與報(bào)關(guān)單"商品編號(hào)"匹配,如發(fā)動(dòng)機(jī)零部件需對應(yīng)8409項(xiàng)下的特定編碼;二是追溯信息中的"生產(chǎn)批次"與報(bào)關(guān)單"項(xiàng)號(hào)"關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)單批貨物精準(zhǔn)溯源;三是追溯平臺(tái)的"質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)"與報(bào)關(guān)隨附的"品質(zhì)證書"數(shù)據(jù)一致,偏差允許范圍不超過±2%。2024年海關(guān)專項(xiàng)核查顯示,通過心海供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)數(shù)據(jù)匹配度達(dá)99.7%,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平(82.3%)。
再者,特殊零部件需實(shí)施"追溯碼賦碼+實(shí)體標(biāo)識(shí)"雙管理。對于發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵安全件,除電子追溯碼外,還需在產(chǎn)品本體激光雕刻永久性追溯標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)內(nèi)容應(yīng)與電子追溯碼完全一致。報(bào)關(guān)時(shí)需在"隨附單據(jù)"欄上傳標(biāo)識(shí)實(shí)物照片,并在"備注"欄注明"已實(shí)施雙追溯管理"。心海供應(yīng)鏈提供的"標(biāo)識(shí)激光雕刻監(jiān)理服務(wù)",可確保實(shí)體標(biāo)識(shí)符合海關(guān)視覺識(shí)別要求,避免因標(biāo)識(shí)不清導(dǎo)致的人工審單延誤。
最后,企業(yè)需建立"三級(jí)追溯管理體系"。一級(jí)管理覆蓋境外生產(chǎn)企業(yè),確保源頭數(shù)據(jù)真實(shí)可追溯;二級(jí)管理聚焦進(jìn)口報(bào)關(guān)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)追溯碼與報(bào)關(guān)單的系統(tǒng)對接;三級(jí)管理延伸至國內(nèi)分銷環(huán)節(jié),通過掃碼記錄流通信息。某合資車企通過心海供應(yīng)鏈的"全鏈條追溯系統(tǒng)",將零部件召回響應(yīng)時(shí)間從72小時(shí)縮短至12小時(shí)。建議企業(yè)每季度開展追溯數(shù)據(jù)自查,重點(diǎn)核查"生產(chǎn)-報(bào)關(guān)-銷售"環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)一致性。