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部分國家/地區(qū)對新能源汽車的進口認證要求
(1)美國 DOT認證和EPA認證
進入美國市場必須通過美國交通部的DOT安全認證。這項認證不是由政府部門主導(dǎo),而是由制造商自行檢測,再由廠家判斷是否符合生產(chǎn)標準,美國交通部門僅把控部分零件諸如擋風玻璃、輪胎的認證;對于剩下的部分,美國交通部門會定期抽查檢驗,對于弄虛作假行為將予以嚴懲。
EPA環(huán)保認證同DOT安全認證相似,也是自行申報加部門督查方式,主管部門為美國環(huán)境保護署。
(2)歐盟 e-mark認證
出口到歐盟車輛獲得市場準入認證需要獲得e-mark認證,以歐盟指令為根據(jù),圍繞零部件的批準和車輛系統(tǒng)引入 EEC/ECDirective(歐盟指令)進行檢驗,判斷產(chǎn)品是否合格,通過檢驗后可使用e-mark證書,繼而進入歐盟本土市場。
(3)尼日利亞 SONCAP認證
SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定必備文書(機動車備用零件屬SONCAP 強制認證產(chǎn)品范圍),缺少SONCAP證書將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被拒絕進入尼日利亞市場。
(4)坦桑尼亞 PVOC認證
坦桑尼亞國家標準局規(guī)定,所有在PVOC(Pre-ExportVerificationofConformitytoStandards ,裝運前符合性評估程序)程序涵蓋的管制產(chǎn)品(汽車及其零部件屬管制產(chǎn)品范圍)都必須進行檢查,產(chǎn)品須符合坦桑尼亞國家標準或其認可標準,在此基礎(chǔ)上出具產(chǎn)品符合性證書(CertificateofConformity, COC)。
(5)沙特阿拉伯 SABER認證
SABER認證是沙特阿拉伯標準組織引入沙特產(chǎn)品安全計劃SALEEM 后,于2019年1月 1日啟動的沙特產(chǎn)品安全計劃的在線認證系統(tǒng),是對出口沙特產(chǎn)品的符合性認證評估程序。2019年 11月汽車零部件納入產(chǎn)品認證清單。SABER認證流程與尼日利亞 SONCAP認證類似,產(chǎn)品首先要申請PC證書,出貨時對每一批次產(chǎn)品申請 SC證書。
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